Capítulo Vinte e Cinco: Base de Submarinos de Viliutchinsk

Agora, Qin Tao só podia levar os navios antigos já desativados, mas isso era apenas temporário; aquelas enormes embarcações estavam destinadas a ser todas suas! O olhar de Qin Tao, cheio de cobiça, pousava sobre o Minsk e o Novo Rossisk do lado de fora. Crianças fazem escolhas, ele queria tudo!

“Temos um navio desativado, venha, vou mostrar para você”, disse Nicolau a Qin Tao.

Assim, Qin Tao levou Nie Shiyu consigo e embarcaram num luxuoso Mercedes S. Embora a União Soviética tivesse seus próprios carros nacionais, como o Gorki ou o Lada, eram veículos muito simples, incapazes de competir com os automóveis da Europa Ocidental. Nos anos oitenta, importaram muitos carros de luxo do Ocidente, incluindo este Mercedes W126, antecessor do famoso "Cabeça de Tigre".

Nie Shiyu, seguindo atrás de Qin Tao, desempenhava perfeitamente o papel de secretária. Quando entrou no carro, olhou curiosa para a paisagem que se descortinava. O percurso era pontuado por postos de controle, claramente em direção ao coração da frota naval.

Com a vista do porto mudando constantemente, Qin Tao também ficou curioso: “Senhor Nicolau, para onde estamos indo?”

“Para a base aérea da aviação naval.”

“Vim comprar navios de guerra, aviões... Bem, aviões também servem”, disse Qin Tao, engolindo em seco.

Trocar produtos de indústria leve por embarcações obsoletas, levá-las ao país e desmontá-las, era uma solução perfeita. Aviões também podiam ser desmontados, mas não era exatamente o foco do estaleiro dele!

Mesmo assim, não era hora de ser exigente; qualquer coisa era bem-vinda.

“Não, vamos embarcar num helicóptero para ir até a base de submarinos na península de Kamtchatka”, respondeu Nicolau.

Os olhos de Qin Tao se arregalaram. Ele estava ali para recolher sucata, desmontar navios desativados, e agora voaria de helicóptero até a base de submarinos: o auge do comércio de sucatas! Nie Shiyu estava ainda mais empolgada, os olhos brilhando – iriam voar!

A base aérea ficava atrás da base da frota, encostada nas montanhas. No pátio, uma fileira de bombardeiros Tu-22M se apresentava.

Esses bombardeiros, conhecidos como “Fogo Reverso”, eram armas estratégicas da marinha do Império Vermelho: enormes entradas de ar retangulares, um corpo imponente e bocais de escape tão grandes que cabia uma pessoa dentro, tudo exprimia sua potência.

Podiam voar em baixa altitude supersônica, lançar mísseis antinavio a grandes distâncias e portar ogivas nucleares – eram projetados para enfrentar os porta-aviões americanos.

Se ele conseguisse trazer um desses para casa...

O pão viria, tudo viria.

Ao lado dos Tu-22M, estavam os Yak-38, caças de decolagem vertical, antes o principal avião embarcado dos porta-aviões soviéticos. Infelizmente, devido ao desgaste do convés causado pelos bocais dos motores, raramente eram usados a bordo, contrastando com os Sea Harrier britânicos.

O Mercedes S seguiu adiante, passando por mais pátios, e logo Qin Tao viu uma fileira de helicópteros Ka-27.

Muitas armas da marinha soviética eram únicas, incluindo seus helicópteros: o raro modelo de rotores coaxiais contrarrotativos estava ali, exclusivo da marinha soviética.

Esses helicópteros possuíam dois grandes rotores no topo, girando em sentidos opostos, o que eliminava a necessidade de um rotor de cauda para compensar o torque. O resultado era uma cauda curta, ideal para hangar em navios, pois economizava espaço.

Por outro lado, por causa dos dois grandes discos no topo, eram mais altos que helicópteros comuns; em situações excepcionais, os rotores podiam interferir um no outro, provocando acidentes.

Assim, só a Marinha Vermelha os utilizava. Depois do colapso do Império Vermelho, a marinha do país natal também comprou alguns.

O carro seguiu até parar ao lado de um avião de patrulha antissubmarino Il-38.

Nicolau fez um breve aceno e, sem qualquer burocracia, todos entraram na aeronave. O ronco dos motores soou e o avião partiu de Vladivostok rumo à base de submarinos de Viluchinsk.

O coração de Qin Tao batia acelerado. Aquela era a poderosa e caótica marinha do Império Vermelho, e ele, um simples comerciante, estava prestes a voar em um avião militar deles para visitar a mais secreta base de submarinos!

A força principal da Frota do Pacífico estava em Vladivostok, mas a base de submarinos ficava na península de Kamtchatka, cerca de vinte quilômetros a sudoeste da cidade de Petropavlovsk, na margem nordeste da Baía de Avacha. A localização era privilegiada – os submarinos podiam mergulhar diretamente no Pacífico após deixar a base, prontos para missões de patrulha de combate.

Para proteger o local, havia também uma base aérea específica, com numerosos Il-38, diversos helicópteros e caças MiG-31 encarregados da defesa aérea.

Naquele tempo, o Império Vermelho ainda era o mais poderoso, então Qin Tao só podia sonhar com sucata. Mas, no futuro, quando o Império desaparecesse e uma leva de navios fosse desativada, ele poderia levar quantos quisesse!

Ao seu lado, Nicolau seria um excelente aliado. Pensando nisso, Qin Tao lançou-lhe outro olhar.

A base de submarinos de Viluchinsk tinha o mar à frente e as montanhas atrás. Escavaram o granito da montanha e reforçaram com concreto armado, criando amplos abrigos em caverna para os submarinos, conectados diretamente ao mar por canais submersos. Assim, os submarinos podiam ser mantidos, reabastecidos e armados em segredo, saindo diretamente do abrigo para as profundezas do oceano, na mais absoluta discrição.

Contudo, o abrigo só abrigava até sete submarinos; normalmente, muitos ficavam atracados nos cais externos.

Dois cais principais existiam do lado de fora. Ao sul, estavam os enormes submarinos nucleares de mísseis classe Tufão e os submarinos Oscar, com seus imensos cascos reluzindo aos olhos de quem via do alto. Ao norte, atracavam submarinos nucleares menores, com menos de dez mil toneladas de deslocamento.

No extremo do cais norte, havia quatro submarinos enferrujados. Seus cascos não eram hidrodinâmicos como os nucleares, assemelhando-se mais a tubarões, especialmente as proas, que não tinham a clássica forma hemisférica, mas sim um desenho similar ao de navios de superfície, com certa curvatura para navegação submersa. A proa possuía saliências acima e abaixo, onde se alojavam sensores e carenagens de sonar.

Bastava olhar para saber: eram submarinos convencionais a diesel-elétrico.

No cais, Nicolau disse: “Esses são submarinos do tipo 641 já desativados. Você pode levar um deles.”